Xây đường sắt Lào-Trung: Rừng hoang thú dữ không đáng sợ bằng hậu quả chiến tranh Việt Nam

Vào ngày 3/12/2021 vừa qua, tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào đã được khánh thành, kết nối thành phố Côn Minh ở tỉnh Vân Nam, Trung Quốc với thủ đô Vientiane của Lào.

Tuyến đường sắt Lào do Trung Quốc xây

Tuyến đường sắt là một dự án mang tính bước ngoặt thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc. Ngoài những khó khăn trong quá trình thi công và rủi ro của dự án, điều ít ai biết là đội công nhân xây dựng còn phải đối mặt với mối đe dọa chết người trong quá trình thi công bởi một số lượng lớn bom chưa nổ mà Mỹ để lại hiện vẫn bị chôn vùi dọc theo những khu vực xây dựng tuyến đường sắt.

Lào là quốc gia không biển duy nhất ở Đông Nam Á. Núi và cao nguyên chiếm 80% diện tích 236.000 km2 của Lào.

Trước khi hoàn thành tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào, Lào chỉ có 3,5 km đường sắt, đứng thứ 4 từ dưới lên trong số 146 quốc gia trên thế giới có đường sắt. Khi đó, Lào được biết đến như một “đất nước không giáp biển” với hệ thống giao thông lạc hậu.